来源: 2018-03-23 中国远洋海运e刊

美东时间3月22日，美总统特朗普签署备忘录，依据“301调查”结果，将对从中国进口的商品大规模征收关税，并限制中国企业对美投资并购。特朗普在白宫签字前对媒体说，涉及征税的中国商品规模可达600亿美元。

中国商务部表示，美方无视中方加强知识产权保护的事实、无视世贸组织规则、无视广大业界的呼声，一意孤行，这是典型的单边主义和贸易保护主义，中方坚决反对。美方此举不利于中方利益，不利于美方利益，不利于全球利益，开了一个非常恶劣的先例。任何情况下，中方都不会坐视自身合法权益受到损害，我们已做好充分准备，坚决捍卫自身合法利益。

此前，特朗普公布将从2018年3月23日起对进口的钢铁和铝分别征收25%和10%的关税，引发全球各方关注。“这预示着全球贸易保护主义愈演愈烈，美国的主要贸易伙伴，包括欧洲****、中国、日本、韩国、加拿大、墨西哥等，都表示强烈反对。”中国社科院世界经济与政治研究所所长张宇燕表示，“影响全球经贸增长的****威胁，或者说，给未来发展前景投下巨大阴影的就是不断升温的贸易保护主义。当然，未来走势还要看美国和其他主要经济体之间的博弈。”
 
尽管增收关税对航运的影响仍未可知，但随着美国不断设置进口壁垒，其贸易伙伴也或将设置自己的进口壁垒。世界****船东组织BIMCO首席航运分析师Peter Sand指出，“所有限制贸易的举动在原则上抑制航运需求，不利于航运业发展。贸易战的结果是商品价格上涨、质量下降、品种减少，所有产品和商品都一样。” 他同时警告称，“对航运来说，更糟糕的是短视的政治立场，如果发生大范围的贸易战，将对包括航运在内的全球性产业造成持续影响。”
 
上周，拥有世界40%船队的欧洲共同体船东协会（ECSA）也就美国征收高额关税发出警告，称全面贸易战不会对任何人有利。其呼吁美国遵守WTO原则，避免出现全面的贸易战。
 
而美国贸易政策带来的忧虑令其国内企业情绪急转直下，美国大型企业负责人纷纷表达了这方面的担忧。联邦快递首席执行官弗雷德·史密斯称，这些关税措施将“对经济增长产生反作用”。 代表高科技、服装零售等各行各业的45家美国行业联合会近日发表公开信称，征收全面关税会引发连锁反应，为美国经济带来消极后果，阻碍美国商品和服务出口并提高商家和消费者的成本。

中国国际商会代表中国工商界对美国政府拟采取的保护主义措施表示坚决反对。中美两国同为世贸组织成员，相关经贸争议按照条约规定应以多边规则为基础予以妥善解决。根据世贸组织规则，美方既无权就中美之间的有关经贸分歧作出单边认定，更无权采取加征关税等单边措施对中国进行制裁。中国国际商会认为，相互依存是中美关系的基本特征，互利共赢是中美经贸关系的本质，对话和协商完全可以解决两国之间的相关分歧。中国国际商会支持政府坚决捍卫自身合法权益的立场，同时也强烈呼吁美国政府与中国政府一道，以建设性的方式解决分歧，避免“贸易战”的爆发，营造具有确定性的、法治化的国际营商环境，维护中美工商界的共同利益。