一快专头 海运网 2022-07-23 

2022年7月20日，尼日利亚海事工会(MWUN)主席Adewale Adeyanju指示码头工人分会的成员在APAPA港APMT码头发起为期三天的罢工行动。

工会老版已指示分支机构的领导人确保罢工行动如期继续进行，拉各斯海港的所有地区高管都应团结一致，以促进APMT码头停止运营。

截止周五，APMT码头的集装箱进出、船舶停靠、海关查验等作业均受受到一定程度的影响，码头几近停摆。不过，Apapa的Moller码头没有受到罢工的困扰，TinCan的物流及运输业务暂时也不受影响。APMT码头运营商正与海事工会(MWUN)积极协商，以期尽早达成和解。

码头工人分会主席表示，只有在码头管理层做出积极回应时，工人才能腾出大门并开始运营。不过，值得注意的是，尼日利亚托运人委员会的管理层表示也有兴趣让工会参与解决贸易争端的战略。

马士基发布通知，APMT码头限制进出，海关未正常上班，所有已经委托马士基的清关及运输业务，都将不同程度延误。目前，两条班轮靠泊已受到影响，包括7月23日航次为“223W”的“MAERSK GANGES” 、7月27日航次为“230N”的“MAERSK ANTWERP”的两艘集装箱船可能无法靠泊，不能按时卸船。

马士基在通知中表示，以上两个航次的收货人可以申请船舶改道至备用港口拉各斯（TICT 或 PTML）并从该地点交付，或选择货柜继续保留在船上并在周边转运港如：Cotonou卸货。这种情况会持续多久取决于罢工何时结束。

**新消息，尼日利亚海事工人工会(MWUN)已经解决了与APM公司有关工人重大棘手问题。据透漏，工会和码头运营商就解决部分劳资协议(CBA)达成了协议，并补充说，工人将于当地时间周五晚恢复运营活动。一切以官方通知为准。