来源: 2018-04-03 徐亦宁/编译 中国远洋海运e刊

3月28日, 第14届港口脉动年会在美国长滩举行。德路里航运咨询公司经济学家Mario Moreno在会上与来自各个领域的专家一起探讨了2018年美国进口展望和贸易战的可能性。

数据显示，2017年中国向美国出口5056亿美元，美国向中国出口1303亿美元。与会专家表示，尽管担忧中美贸易战的影响，但因为全球经济的乐观前景，来自亚洲的集装箱进口量今年预计仍将增长近7%。这是近年来的****值，主要是基于强劲的经济增长预期，国内增长总值、消费性开支和非石油进口等指标全部看涨。

专家们同时指出，
未来几个月中美贸易战可能小幅度爆发，但不太可能全面打响。贸易战可能仅局限于某些产品和某些产业。不过，一旦家具、服装和鞋类被锁定，影响会十分重大，因为这三类货物占中国向美国集装箱出口的20%。中美贸易战将对包括长滩和洛杉矶双子港在内的美国西岸港口造成影响，2012-2016年期间，68%来自中国的集装箱进口经过西岸港口，另外分别有29%和3%的货物经过美国东岸和墨西哥湾港口。

Moreno表示，
尽管美国对中国存在贸易逆差，但从比例上看，两国却很相像，2015年中国24%的出口面向美国，同样比例的美国出口前往中国。“我们不会看到威胁升级。” 

Moreno还指出，
 “西海岸港口一直努力让市场多元化，向其他亚洲****发展，比如越南、新加坡和印度尼西亚。如果没有贸易战，港口发展前景可观。”

此次会议另一大关注点是全球供应链话题。专家们来自供应链的各个行业，包括港口、铁路、公路、制造业和进口贸易商，他们讨论了全球贸易增长给物流供应链带来的各种机遇和挑战。