一快专头 海运网 2022-01-22

世界上****的集装箱运输公司地中海航运公(MSC)，已经暂停了在巴西的一些陆上运输业务，因为担心贩毒集团将货物运往北美和欧洲。

上周，总部位于日内瓦的船公司MSC在发给巴西客户的一份通知中表示，犯罪分子正在拦截集装箱，试图将毒品运往海外。因此，MSC决定无限期暂停巴西各地出口的公路、铁路和驳船箱的装箱和预堆垛作业。

“这只涉及一些多式联运业务，包括在巴西的集装箱装箱，”MSC的一位发言人表示。

这一消息发布之际，MSC正准备扩大其在拉美********巴西的业务，即将收购巴西地区集装箱运输运营商Log-In Logistica。

近年来，MSC船上的缉毒行动登上了许多新闻头条，甚至在2019年在“MSC Gayane”号上发现价值创纪录的11亿美元可卡因后（MSC旗下一集装箱船被查获16.5吨毒品，价值超10亿美元！），美国当局还暂时撤销了该船的海关贸易伙伴关系(C-TPAT)认证。

根据国际航运商会的数据，2017年1月至2020年4月，全球查获的近90%的可卡因、45%的大麻和30%的安非他命类兴奋剂都是通过海上贩运的。
巴西****的港口桑托斯(Santos)港在本月早些时候由InSight Crime发布的一份报告中被描述为“可卡因的世界贸易中心”，InSight Crime是一个报道拉美有组织犯罪的平台。

该报告称，该港口已成为全球可卡因贸易的“关键中的关键”，其中大部分增长来自首都****司令部（Primeiro Comando da Capital – PCC）的崛起，这是一个在圣保罗占主导地位的强大贩毒团伙。

“该团伙有效地将其贩毒触角延伸到整个地区，尤其是在巴拉圭和玻利维亚。通过这样做，PCC控制了几条主要的可卡因贩运路线，毒品在玻利维亚生产并通过巴拉圭和巴西运往桑托斯。”InSight Crime 指出。