进出口经理人 2021-12-08

今年以来，我国外贸进出口保持增长，但持续高烧的海运价格，给外贸企业带来了不小的压力。

不久前海运费刚从历史高位有所回落，但随着东南亚地区生产和消费的复苏，如今又再度升温。

需求增加，东南亚海运运费暴涨！

浙江宁波的一家货运代理正在预订东南亚的海运舱位，**近突然暴涨的东南亚航线运价让他非常头疼。

据他了解，现在东南亚舱位非常火爆、非常紧张，运价也相对涨了不少，**近高箱都奔着三四千美元去了，泰国大概3400美元。 

浙江宁波某国际物流有限公司解释到：主要是越南以及泰国，包括印尼、马来西亚的一些港口，这些港口运价普遍已经涨到了3000美元以上。

在疫情前这个运价可能只在200到300美元的水平，在疫情期间到了1000多美元，****在2021年春节左右出现过2000多美元的行情，目前的价格应该是疫情以来的****点。

宁波航运交易所数据显示，11月份，泰越航线运价指数环比上涨了72.2%，**近一周，新马航线运价指数环比上涨了9.8%。

业内专家表示，东南亚的复工复产使得需求增多，运价超预期上涨。东南亚运价暴涨的同时，此前刚刚退烧的中美运价近日出现小幅反弹。

联合国贸易和发展会议（UNCTAD）在近期发表的《2021年海运述评》报告中写到“在海运供应链中断问题、港口限制问题和码头效率低下的问题得到解决之前，未来一年内，全球消费者物价指数或将大幅上涨”。几乎所有集装箱运输航线的运费都创下了纪录。

据行业内人士反馈，目前正临近国外的圣诞以及国内的春节，传统旺季来临，预计海运价格短时间不会有回落，要走货的抓紧吧！