来源: 中国航贸微平台  海运网 2018-05-25

5月17日布伦特原油盘中价格突破80 美元，刷新自2014 年底以来高位，市场预计油价还将继续维持上涨。另外，由于国际海事组织的新规定，2020年1月，船舶使用燃料的含硫量需从目前的3.5%降低至0.5%。摩根士丹利预测布油价格在2020年将升至每桶90美元。投行方面预测这将导致包括柴油和船用汽油在内的中间馏分油需求井喷，到2020年将额外每天增加150万桶的需求。

为缓解成本压力，船公司已经征收紧急燃油附加费。

１、马士基也准备从6月1日起，加收EBS，小柜50美金、大柜100美金，所有航线无一例外！美国、波多黎各、美属萨摩亚群岛、哥伦比亚、台湾等地区将从7月1日起征收该笔费用。

２、地中海航运5月21日在官网发布声明称：考虑到燃油价格持续上涨带来的成本压力，决定收取临时性燃油附加费，该决定立即生效。如不采取紧急行动，将无法保证正常运营。

３、达飞从2018年06月15日起，美国及加拿大航线将征收GRI。

随着国际油价的飙升，国内汽柴油价格也随之上涨。

以上海为例，0号柴油从16年5月的5.35元/升涨到今天的6.82元/升，累计上涨了1.47元/升，集卡车加满一箱油要多花约900元左右。

多地集卡司机一致认为：油价上涨、停车费上涨，同时又货车禁行、**严停工令等等一系列连锁反应，导致无钱可赚，运价却不变，支出增多，收入减少。这些都在冲击着他们的底线，生活也逐渐变成了生存。又如何能够养家？养子女？养父母?

集卡运费会涨吗？什么时候涨啊？涨价离我们还有多远？

（本文综合东方财富、海管家由海运网编辑整理发布）