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总理报告透露物流发展趋势

(来源:2018-03-07 中国远洋海运e刊)


在3月5日召开的十三届全国人大一次会议上,李克强总理作政府工作报告,物流相关内容相当丰富。
 
哪些关键词句涉及物流领域?一起来看物流极简版政府工作报告吧!

1. 降低物流成本成果凸显
在回顾过去五年工作时,在扎实推进“三去一降一补”过程中,“推动降低用能、物流、电信等成本”。
据公开数据显示:2013年,社会物流总费用10.2万亿元,与GDP的比率为18.0%;2017年,社会物流总费用12.1万亿元,与GDP的比率为14.6%。不难发现,较五年前比,社会物流总费用占GDP比重下降了3.4个百分点。

  
2. 物流行业税费有望进一步降低
2018年政府工作建议(一)深入推进供给侧结构性改革中提及,进一步减轻企业税负。改革完善增值税,按照三档并两档方向调整税率水平,重点降低制造业、交通运输等行业税率。
扩大物流企业仓储用地税收优惠范围。深化收费公路制度改革,降低过路过桥费用。

3. 推动网购、快递健康发展
2018年政府工作建议(七)积极扩大消费和促进有效投资中提及,顺应居民需求新变化扩大消费,着眼调结构增加投资,增强消费对经济发展的基础性作用。推进消费升级,发展消费新业态新模式。推动网购、快递健康发展。
提及电商,本次报告中针对电子商务提到了“高铁网络、电子商务、移动支付、共享经济等引领世界潮流”,这是五年来创新发展的重要成果。而在跨境电商方面则提到了“设立13个跨境电商综合试验区”,其是过去五年改革开放的成果之一。此外,一项数据指标“货物通关时间平均缩短一半以上”,也表明跨境电商物流效率越来越高。

4. 互联网+物流大有可为
在五年来所作主要工作第(二)条提及,加快新旧发展动能接续转换。深入开展“互联网+”行动,实行包容审慎监管,推动大数据、云计算、物联网广泛应用,新兴产业蓬勃发展,传统产业深刻重塑。
物流行业是支撑国民经济发展的基础性、战略性先导产业,先进的互联网、大数据、人工智能技术与传统物流行业融合发展将进一步提高物流效率,降低物流成本。

5. 中西部物流迎来更多利好
2018年政府工作建议(七)积极扩大消费和促进有效投资中提及,发挥投资对优化供给结构的关键性作用。今年要完成铁路投资7320亿元、公路水运投资1.8万亿元左右,重大基础设施建设继续向中西部地区倾斜。
伴随着西部大开发和中部崛起战略的稳步推进,以及加工制造业向中西部地区进行产业转移,未来中西部地区的物流产业将会进一步发展。

6. 推进“一带一路”国际合作,吸引物流企业走出去
2018年政府工作建议(八)推动形成全面开放新格局中提及,推动国际大通道建设,深化沿线大通关合作。扩大国际产能合作,带动中国制造和中国服务走出去。优化对外投资结构。加大西部、内陆和沿边开放力度,拓展经济合作新空间。
伴随着我国的制造业走出去,国际运输通道的建设,越来越多的大型物流企业将会更加重视国际化战略。

7. 普惠金融有望惠及更多中小微物流企业
2018年政府工作建议(三)深化基础性关健领域改革提及,加快金融体制改革。改革完善金融服务体系,支持金融机构扩展普惠金融业务,规范发展地方性中小金融机构,着力解决小微企业融资难、融资贵问题。
物流行业交易链条长,是资金密集型产业,物流行业上下游普遍存在资金缺口,对金融产品的需求比较强烈,尤其是中小微物流企业由于固定资产薄弱,难以从传统金融机构和金融产品中获得信贷资源,大数据征信在未来或许能帮助更多中小微物流企业获得急需的金融信贷资源。 

8. 物流也是环保主战场
五年来所作主要工作第(八)条提及,提高燃油品质,淘汰黄标车和老旧车2000多万辆。
2018年政府工作建议(四)坚决打好三大攻坚战中提及,推进污染防治取得更大成效。开展柴油货车超标排放专项治理。
重型柴油货车尾气排放是重要的空气污染源,在可以预见的未来,淘汰老旧车辆的力度会更大,机动车尾气排放标准将会进一步升级,从国四到国五,甚至到国六排放标准的升级将会越来越近。新能源车辆,LNG清洁能源车辆的使用比例将会进一步提高。


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